一4S店工作人员正在为消费者详细讲解汽车的合同条款以及用车注意事项。奎文区12315汽车维权中心的工作人员提醒消费者,购车时一定慎重选择,不要因一时头脑热就提前缴纳部分钱款,以免造成不必要的麻烦。
一4S店工作人员正在为消费者详细讲解汽车的合同条款以及用车注意事项。
□ 本报记者 李慧 都镇强 宋学宝
潍坊作为省内最大的汽车销售市场,有关汽车的诸多维权纠纷也时有发生。去年10月,新的汽车“三包”政策的出台,让消费者在购车时有了维权的依据,同时汽车“三包”政策的施行,也让汽车维权申诉数量下降了不少。
定金纠纷多
退还是不退
3月7日上午10点,潍坊市奎文区12315汽车维权中心的投诉电话再次响起。该中心主任李鑫详细记录完投诉内容后告诉记者:“又是一起汽车定金纠纷。”
据了解,奎文区12315汽车维权中心是省内首家成立的服务于家用轿车消费维权机构,自2012年10月成立以来,共接到各类家用轿车投诉213件,其中汽车服务投诉115件,占整个投诉量的54%,而在此类投诉中关于定金的投诉就有51件。 此次打电话投诉的李先生前几天在潍坊某汽车4S店订购了一辆10万元左右的轿车,并提前缴纳了1000元钱作为购车保证。后来经多方考虑后想要购买其他品牌的车,要求退钱,但是遭到店内工作人员拒绝。
经奎文区12315汽车维权中心调解,该汽车4S店同意退还1000元。但该店负责人表示,根据《合同法》规定,李先生属于违约方,应该承担责任,因此不应退还定金,同意退款是为了最大程度地保护企业名誉。
李鑫介绍,大多数消费者遭遇汽车定金纠纷时很难全款退回。汽车销售商家认为消费者所交钱款是购车的定金,商家自收到定金后便为订单进行准备,产生成本,因此不应退还给违约方。
记者走访潍坊部分汽车4S店发现,大部分商家都存在提前向消费者索要部分钱款作为购买某款车保证的现象,但给消费者的收款凭据却不尽相同,除正规定金合同外,大多是预付款、押金之类收据,并未明确标明所交钱款是“定金”,更未说明违约后果,甚至有些商家介绍时用词为“订金”,但在书面协议中却为“定金”。
山东衡明律师事务所律师杨春恒介绍,‘定金’与‘订金’虽一字之差,但法律效力却是大相径庭。依据《合同法》相关规定,一方违约时,双方有约定的按照约定执行；如果无约定,销售者违约时,“定金”双倍返还；消费者违约时,“定金”不返还。而对“订金”,目前法律上没有明确规定。
奎文区12315汽车维权中心的工作人员提醒消费者,购车时一定慎重选择,不要因一时头脑热就提前缴纳部分钱款,以免造成不必要的麻烦。如果决定提前缴纳部分货款时一定要界定清楚该货款的性质,并问明其法律约束力。
一般汽修店还是4S店
维修保养烦恼多
“要‘正厂’的还是‘副厂’?”,当汽修店的修车师傅这样问需要更换汽车保险杠的张女士时,张女士觉得有些难下决定。最后她听从修车师傅建议,选择了质量有保证的‘正厂’件,当然也是价格比较贵的那款。
据了解,所谓“正厂”是指正规配套厂生产的零部件,“副厂”指非汽车生产厂家授权的厂家生产的配件,也是合格产品。但由于不法商贩仿冒“副厂”件,导致“副厂”件成为假冒伪劣产品代名词。
“咱又不懂,说是‘正厂’,也不知道是不是真的,乖乖掏钱就是了。”张女士向记者抱怨道。
张女士的担忧也是诸多车主的烦恼。个别不良汽修店只换不修、用假冒零配件、偷工减料等做法使得车主轻易不敢将车开进一般汽修店门内。
为求放心,许多车主在汽车维修保养时只选择正规汽车4S店,但依旧会遭遇不少困扰。
家住苇湾社区的韩先生的爱车进行第二次保养时,在4S店工人建议下进行前后车轮对调,即俗称“导轮”,并为此多花了近400元。
回家后,韩先生的家人和朋友认为他的车才行驶了10000多公里,且行驶路况很好,没必要“导轮”,4S店员工为了赚钱才会这么建议。
潍坊广泰丰田公司售后服务部部长栾学良介绍,按行业规范,汽车每行驶5000到6000公里需要进行一次“导轮”,根据具体路况等情况作具体判断。“4S店一般是追求让汽车达到最佳状态,但是有些消费者不能理解,认为我们做的工作是为了多赚钱。”栾学良说。
韩先生在得到家人和4S店双方的回应后,表示自己也不知道导轮是对错,“反正是导了肯定比不导好吧,就是价格确实太贵。”
潍坊市消协工作人员提醒消费者,只有尽可能全面地了解爱车的性能和使用规范,熟悉基本的汽车维修保养标准,才能维护好自己的合法权益。并且要谨慎选择商家,如对价格有较大争议时,可向相关部门咨询。
“三包”实施近半年
投诉减少三成多
“从去年10月1日汽车实行‘三包’到今天,我们共收到46起投诉,比去年同期下降三成多,尚未出现消费者因汽车质量问题退换车的案例。“李鑫告诉记者。
今年1月,李先生突然发现,自己买了不到一个月的新车启动后车灯亮不起来,急忙联系了售车商。该车商售后人员迅速联系维修师傅,经检查,问题原因是电池接头松脱,当天便维修成功。
新汽车“三包”政策规定,“三包”期间,车辆因严重安全性能故障而不能安全行驶或者无法行驶的,4S店应当提供电话咨询修理服务；电话咨询修理服务无法解决的,应当开展现场修理服务,并承担合理的车辆拖运费。此外,因产品质量问题每次修理时间(包括等待修理备用件时间)超过5日的,4S店应当为消费者提供备用车,或者给予合理的交通费用补偿。
“以前汽车4S店趾高气扬,卖出车去就不管了。现在能马上维修,而且修了之后也没再出现问题。”李先生高兴地说。
栾学良介绍,随着汽车“三包”政策的施行,汽车4S店的自律意识明显提高,最大限度地避免不合格产品的出现。一旦出现问题严重产品,严格遵守规定,及时维修或实行退换货。
想要趁5月份车展购买新车的侯女士说,因为有明确规定可保障自己从购车到维修保养的合法权益,对汽车消费更有信心了。
“汽车‘三包’政策将消费市场进一步规范,商家和消费者的责任和义务得到了进一步的规定,这也是投诉减少的重要原因。此外,消费者在维修保养方面的诸多困扰也有望得到进一步缓解。